Qualité, intégrité, connaissances et service sont ce que nous offrons !
Multi Function
STAND ALONE MULTIFUNCTION DIESEL DRIVE
The RAPTAIR-MF is six systems in one.
The RAPTAIR-MF not only has a welder, an air compressor, generator and battery booster/charger in one system, it also has a PTO port. This enables trucks that had to previously run electric cranes to support hydraulic cranes.
The RAPTAIR-MF allows workers to seamlessly switch between applications, without the hassle of maneuvering equipment. This means more time working, improving productivity, allowing you to provide shorter estimates on bids.
he elimination of additional systems allows for more cargo capacity in your truck, providing space to transport valuable equipment and supplies.
The RAPTAIR-MF can be integrated with your trucks fuel system eliminating the need for an additional fuel tank.
Intelligent Digital Control System
Electrical Output
Raptair MF
| Prise de sortie électrique: | AC: Deux réceptacles duplex de 20A 120V à 2 400W chacun Une prise de sortie 7 000W monophasée continue de 60 Hz, 240V Une prise de sortie 10 000W triphasée continue de 60 Hz, 240VDC: (pour batterie d'appoint/charge, autres chargements DC)12V, 24V, 36V, 48V sélectionnable, apte pour 300 ASOUDAGE: mode CC pour le soudage à l'arc à l'électrode enrobée (SAEE) et le soudage TAG Mode CV pour le soudage MIG-MAG et soudage à arc électrique300A DC- 70% du cycle de service, 200A DC- 100% du cycle de service |
| Réservoir de stockage d'air comprimé (non inclus) : | Minimum de 5 gallons (150 psi) requis pour une saine utilisation de toutes les fonctions |
| Climat froid : | 120V, testé à -40°C avec onduleur de 12V pour véhicules en option |
| Garantie : | Deux ans sur la majorité des pièces (moteur garanti par Kubota) |
| Refroidisseurs (Moteur et Compresseur) : | Intégrés |
| Moteur : | Kubota diesel D902 3-cylindres, aspiration naturelle de 3 600 rpm Conforme au Tier 4 |
| Carburant : | 7 gallons avec jauge de carburant et arrêt automatique lorsqu'en manque de carburant en option Pompe d'amorçage de carburant en option |
| Dimensions: | 23” (la.) x 33” (lo.) x 29” (h), ajouter 4,6” à la longueur pour inclure le réservoir de carburant |
| Poids (humide): | Approximativement 585lbs (265kg) |
| Compresseur d'air: | À courroie, vice rotative d'injection à l'huile VMAC, 100% du cycle de service |
| Capacité nominale de l'air: | 45 PCM à 100 psi (175 psi max) |
| Prise de force (puissance) : | Port SAE 'A', 9 languettes à dents, rotation sens horaire, avec sortie de 2 800 rpm, maximum de 35ft-lb de puissance réelle continue maximale (pompe hydraulique non incluse) |
| Système de contrôle digital intelligent : | Manette de contrôle du générateur/soudeur Commande de gaz à 2 vitesses Le système arrêtera le moteur lorsqu'une entrée d'air n'est pas requise et le redémarrera quand l'air sera requis (temps de délai ajustable)Contrôle de courant suspendu de 15 pieds en option, interrupteurs sélecteur séparés, générateur, soudeur et prise de puissance (n'importe laquelle de ces fonctions ou les trois fonctions ensemble peuvent être sélectionnées) |
COMPRESSEUR, BATTERIE D’APPOINT, CHARGEUR DE BATTERIE, SOUDEUR, GENERATEUR, PRISE DE FORCE (PUISSANCE)
Le RAPTAIR-MF fait sauver en moyenne environ 600lbs de poids lorsqu’on le compare avec le poids de six systèmes indépendants.
Les dispositifs d’arrêt automatique du RAPTAIR-MF assurent que son moteur diesel ne soit pas en marche lorsqu’une entrée d’air n’est pas requise, ce qui réduit davantage vos coûts carburant.
